Большой ажиотаж вызвала информация КТЖ о ежегодном росте регулируемых тарифов (МЖС и ЛТ) до 2026 года на 24%, в том числе о повышении с 1 января 2025 года предельного тарифа (в рамках максимального индекса 3,0 к тарифу) на МЖС для экспортных перевозок в целях доведения уровня тарифов до окупаемости. В результате, ожидается рост общего ж/д…

Последние годы развитие железнодорожного транспорта, прежде всего, связывают с реализацией транзитного потенциала Казахстана. Данное направление безусловно имеет стратегическое значение для экономики страны, особенно в свете происходящих в мире событий, перекраивающих геоэкономический ландшафт. Однако, на наш взгляд, легкомысленно забывать о необходимости наращивать внутреннюю ж/д связанность, которая, учитывая географические (огромная территория) и климатические особенности (доступность автодорог снижается…

Ознакомительная, преимущественно для читателей-студентов: «Тенденции в грузовых железнодорожных перевозках, роль конкуренции в повышении их качества» Конкуренция в экономике, в железнодорожных перевозках, как способ естественного отбора. В рыночной экономике большую роль играет здоровая конкуренция. В ходе конкуренции на рынке остаются участники, сумевшие за относительно низкую стоимость предложить товар или услуги высокого качества, наиболее полно учитывающие пожелания…