Вагоно- и локомотивостроение в Казахстане (2024–2025) Большое аналитическое исследование редакции ARFC Введение ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ КАЗАХСТАНА ПЕРЕЖИВАЕТ ФАЗУ АКТИВНОГО РАЗВИТИЯ В 2024–2025 ГОДАХ. Государство запускает новые инициативы поддержки локального производства, обновляется парк подвижного состава, на рынок приходят частные инвесторы. Одновременно отрасль сталкивается с дефицитом компонентов и кадров, а также с внешней конкуренцией со стороны российских, китайских…

Железная дорога в Казахстане звучит как пульс большой страны: тонны зерна, угля, металла и нефти, контейнеры с бытовой техникой, химией и минералами мчатся по рельсам. Составы пересекают степи и горы, проходят через крупные и малые станции, соединяя заводы и карьеры, морские и сухие порты. В этой триаде времени, расстояния и стоимости главное одно: груз должен…

Вице-министр транспорта РК посетил Павлодарские предприятия Dar Rail и ТТТ Сервис В минувшую пятницу, 14 марта, вице-министр транспорта РК Калиакпаров Максат Каиржанович совершил рабочий визит в региональные подразделения ТОО «Dar Rail» и ТОО «ТТТ Сервис» в городе Павлодар, чтобы ознакомиться с их деятельностью и внедрением цифровых технологий в железнодорожную отрасль. В рамках визита обсуждалась значимость…